Скоби за кормилното управление и окачването

Хидравлично пружинно менгеме ∙ с 10 пружинни плочи Може да се използва за почти всеки пружинен амортисьор и амортисьор в обхвата на леки автомобили и леки товарни автомобили Също така за MERCEDES-BENZ Клас C (W203), по-нови пружинни амортисьори BMW и VAG, с електронни амортисьори (EDC, DCC) Хващайки пружините в рамките на намотките на пружината, всички възможни неудобни части на амортисьора са незначителни и не влияят на работата на пружинното менгеме Може да се използва както за ляво-, така и за дяснонавити пружини Прецизно настройване на пружината и амортисьора Също така за разделяне на шенкелите и пружинните амортисьори чрез разтоварване на пружинния амортисьор директно на превозното средство без премахване на осевия вал, може би вече не е необходима настройка на оста Триножник с прикрепени ролки позволява съхранение и мобилна работа с пружинното менгеме – не е необходимо място на работната маса Обръщане на поддържащата рамка за използване на пружинното менгеме като допълнителна хидравлична опора и може да се използва със сила от 2,1 тона, напр. за работа на носачи или поддържащи шарнири Механизмът „бърз щифт“ позволява бързо и лесно преместване на пружинното менгеме за използване на трите функции: хващане на пружината, разделяне на шенкелите от пружинните амортисьори и като хидравлична опора Здрава основа на триножника с блокиращ елемент и позициониращ механизъм за стабилна и балансирана опора При натягане на стари пружини, които са по-податливи на счупване, здравият предпазен колан служи като допълнителна функция за безопасност В комплекта са включени всички пружинни плочи (4x V4352, 4x V4353 ∙ 2x V4354) За работа е необходима хидравлична помпа с работно налягане 700 бара (V2846 / V2847) Тегло: 44 кг Носимост: 2,1 тона Ход: 430 мм Диаметър на пружинната плоча ⌀ 70 – 160 мм Предварително натягане на пружината Една от функциите на пружинното менгеме е компресията на пружината след инсталиране. Това служи за отделяне на цялата пружинна единица от шенкела. Няма нужда от разхлабване на задвижващия вал и поддържащия шарнир. Това води до значителна икономия на време. Други системи изискват допълнителни инструменти за това приложение Натягане на пружината Подвижните захващащи челюсти осигуряват оптимално приспособяване към хода на намотката на пружината. Резултатът е по-голяма контактна повърхност върху пружината и предотвратяване на повреди на повърхността на пружината. Височината на пружинното менгеме V4476N може да се регулира, за да се приспособи към различни дължини на амортисьори и пружини. Висока степен на безопасност и гъвкавост е гарантирана, когато се спазват всички предпазни мерки. Безопасната работа е осигурена чрез задното управление на пружинното менгеме, което минимизира риска от нараняване. Постоянно монтираният предпазен колан служи като допълнителна защита срещу счупване на пружините по време на процеса на натягане Интегрирана поддръжка Пружинното менгеме може също да се трансформира в хидравлична поддръжка. В това приложение, 2,1 тона сила на натиск са практическа помощ при работа на кормилни системи или поддържащи шарнири Информация за пружинния амортисьор Пружинният амортисьор в превозното средство има напрегната пружина, която е под огромно налягане от каросерията на автомобила, която лежи върху нея. За да се осигури безопасност и комфорт при шофиране, той амортизира удари и сътресения. Въпреки това, пружината е чувствителна част, която се износва поради постоянното натоварване За да се гарантира безопасността, пружината трябва да бъде незабавно заменена, ако е повредена. Тъй като смяната на пружините е високорискова дейност, тя трябва да се извършва с професионални инструменти. В зависимост от превозното средство, за смяна на части от шасито са необходими високи сили