Инструменти за обслужване на спирачна система

След известно време на експлоатация на спирачния апарат може да се наложи смяна на (гумените) втулки в спирачните апарати ATE. Монтажните отвори в корпуса на втулките често са повече или по-малко корозирали. Това води до заклещване на водещата втулка, в която от своя страна се блокират водещите щифтове. Такъв апарат не може да се движи свободно и причинява все по-сериозни проблеми със спирачката. След демонтиране на старите водещи втулки, шлифоваме монтажните отвори в апарата с четка за хонинговане ATE, докато не се постигне металическа чистота. За тази задача е подходяща винтоверт с максимални обороти 500 об/мин, в посока по часовниковата стрелка (дясно въртене). След почистване на отворите в корпуса на апарата, трябва да се намажат с тънък слой ATE Plastilube. По този начин се предотвратява корозията и се улеснява монтажът на водещите втулки. Съвет: Внимание: никога не смазвайте вътрешността на водещите втулки или водещите щифтове! Тези плъзгащи повърхности трябва да останат сухи! Съвет за безопасност: - Максимална скорост на въртене: 500 об/мин - Задвижване само надясно (посока по часовниковата стрелка)