Добавки за масло

Керамичен препарат за четиритактови бензинови, дизелови, LPG, CNG, BIO двигатели. Ползи: Намалява разхода на масло (т.нар. вземане на масло, изгаряне на масло). Намалява разхода на гориво от 3 до 15%. Заглушава и изравнява работата на двигателя, подобрява динамиката на автомобила. Изравнява налягането на компресия в цилиндрите. Регенерира триещите се повърхности. Улеснява стартирането на студен двигател. Позволява в много случаи да се избегнат скъпи ремонти на двигателя, защитава двигателя от износване (особено в силно експлоатирани единици). Регенерира триещите се повърхности по време на експлоатация, без демонтаж на обработвания агрегат. Ефективната трайност на възстановената повърхност е около 70 000 км пробег. Увеличава трайността на металните триещи се повърхности, дори 5 пъти. Замества в повечето случаи ремонтите, намалявайки многократно разходите за ремонт в сравнение с традиционния ремонт. Нисък коефициент на триене под 0,02, т.е. 10 пъти по-малко от контакта "стомана-стомана". Удължава с минимум 50% пробега между смените на моторното масло. В случай на аварийно изтичане на масло, създаденият керамично-метален слой позволява продължаване на шофирането дори над 500 км (доказателство за това е тестът за шофиране без масло). Защитава компонентите от корозия и агресивни химически вещества (важно в случай, че използваното моторно масло, гориво може да бъде с ниско качество). Намалява емисиите на токсични съставки в изгорелите газове. Намалява опасността от блокиране на буталните пръстени. Утвърдява и повишава устойчивостта на износване на триещите се повърхности, дори 10 пъти. Микротвърдост - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm2) (за сравнение микротвърдостта на стоманата е средно 60 kG/mm2). Устойчивост на натиск: 2500 MPa (250 kg/mm2). Защитава околната среда. Препаратът може да се използва за всякакви устройства (включително промишлени) след предварителна консултация с производителя на Ceramizer®. Процесите на регенерация и създаване на керамичен слой се извършват по време на нормална експлоатация и без демонтаж на задвижващия агрегат.