Forté Advanced Radiator Stop Leak (J05211)
Уплътняване на охладителната система без престой – бързо, ефективно и безопасно
Описание на действието:
Forté Advanced Radiator Stop Leak е усъвършенстван препарат за временно и профилактично уплътняване на микропукнатини и пори в охладителните системи на двигатели с вътрешно горене. Действа на базата на естествени влакна и повърхностно активни вещества:
- Ефективно затваря течове до 1,4 мм – в радиатора, нагревателя, водната помпа и тръбите
- Не причинява запушване на ядрото на радиатора или нагревателя – безопасен за цялата охладителна система
- Премахва кислорода от системата – предотвратявайки корозия и образуване на котлен камък
- Омекотява гумените уплътнения, напр. във водната помпа – удължавайки тяхната издръжливост
- Спира течовете на охлаждаща течност, позволявайки продължаване на пътуването без риск от прегряване на двигателя
Защо си струва?
- Незабавно действие по време на път – позволява завършване на пътуването без престой и скъпа пътна помощ
- Идеален за кабината на водача – препоръчва се като „техническа аптечка“ за всяко превозно средство с вътрешно горене
- Не нарушава работата на охладителната система – не причинява запушвания, отлагания или намаляване на ефективността на радиатора
- Съвместим с всички видове охлаждащи течности, включително етиленгликол, течности „fill for life“, OAT, средства против замръзване
Капацитет:400 ml
Каталожен номер:J05211
Кога да се използва?
- В случай на теч на охлаждаща течност – временно поправяне без необходимост от демонтаж
- Профилактично – особено в по-стари превозни средства и при големи пробези
- След предварително почистване на системата – ако охладителната система е замърсена, препоръчваме първо да използвате Forté Bio Degreaser / Cooling System Flush
Начин на употреба
- Разклатете енергично опаковката
- Бавно добавете 400 ml от препарата Forté Advanced Radiator Stop Leak към охладителната система (или 10% от обема при по-големи системи), през капачката на радиатора или разширителния резервоар
- Двигателят трябва да е включен, а отоплението настроено на максимална температура
- Загрейте двигателя до работна температура и го оставете на празен ход за 20–30 минути
- След завършване на процеса препаратът остава активен в системата до следващата смяна на течността, а неговото действие не влияе негативно на компонентите на охлаждането
